专业的板式橡胶支座工程施工技术单位！
专注板式橡胶支座和板式橡胶支座厂家！
桥梁LNR水平分散力橡胶支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，LNR水平力分散型橡胶支座能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁的下部结构，从而使结构的受力情况与理论计算图式相符合。
桥梁LNR水平分散力橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关，支座的布置合理与否将直接影响到支座的受力状况，进而影响到桥梁的受力状况，桥梁LNR水平力分散型支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
对整个隔震建筑的工程造价来说，和同类非隔震建筑相比，基本持平或略有降低。与传统的抗震支座结构相比，隔震上部结构的地震反应减小到前者的1/4～1/8左右，安全可靠度大大提高，建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级。
桥梁LNR水平分散力橡胶支座特点：
1）、具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力；
2）、能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求，支座整体性好；
3）、支座与主梁、桥墩有效的连接，各墩协同受力，尤其对于曲线梁桥，水平力分散效果好。
4）、恢复能力强，大位移剪切变形后没有残余变形，且特性变化小；
5）、蠕变特性良好，性能稳定；
6）、支座表面被覆橡胶层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线等的影响，具有更好的耐老化性能；
桥梁LNR水平分散力橡胶支座设计依据：
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98）15369910630
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011）
《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（GB 20688.2-2006）
《橡胶支座：隔震橡胶支座试验方法》（GB/T 20688.1-2007）
桥梁LNR水平分散力橡胶支座按功能形式分类：
固定型支座支座位移通过橡胶剪切变形实现，橡胶的水平剪切能承受较大的水平力，通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能；
滑动型支座支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现，低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力。
桥梁LNR水平分散力橡胶支座按结构形式分类：
LNR固定型支座与墩、梁之间采用套筒连接，支座底面不设预埋钢板，顶、底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接，上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。
LNR 滑动型支座与梁之间采用套筒连接，支座底面可选择性设置预埋钢。
LNR水平分散力支座支座型号：
LNR-350；400-G-e56表示：
纵桥向尺寸为350mm 、横桥向尺寸为400mm ，设计转角为0.008rad ，设计剪切位移量为56mm的矩形固定型水平力分散型橡胶支座；省略型号表示为：LNR-350；400-G；
LNR-D500-G-e84表示：
直径为500mm ，设计转角为0.008rad ，设计剪切位移量为84mm的圆形固定型水平力分散型橡胶支座；省略型号表示为：LNR-D500-G ；
LNR-350-400-H表示：
纵桥向尺寸为350mm 、横桥向尺寸为400mm ，设计转角为0.008rad 矩形滑动型水平力分散型橡胶支座；省略型号表示为：LNR-350；400-H。
LNR-D300-H-e100表示：
直径为300mm ，设计转角为0.008rad 主滑移方向设计位移量为100mm的LNR 圆形滑动型水平力分散型橡胶支座；
桥梁的日常养护包括：
支座各部应保持完整、清洁，每半年至少清扫一次。清除支座周围的油污、垃圾，防止积水、积雪以保证正常工作。滚动支座的滚动面应定期涂润滑油（一般每年一次）。在涂油之前，应把滚动面揩擦干净。对钢支座要进行除锈防腐。除铰轴和滚动面外，其余部分均应涂刷除锈油漆。及时拧紧钢支座各部结合螺栓，使支承垫板平整、牢固。应防止橡胶支座接触油污引起老化、变质。滑板支座、盆式橡胶支座的防尘罩，应维护完好，防止尘埃落入或雨、雪伸人支座内。
广东旭升建筑科技公司是一家桥梁加固工程施工服务商，业务范围覆盖声屏障、桥梁支座、模数式伸缩缝安装、桥梁伸缩缝、plc同步顶升，橡胶支座更换安装、并提供桥梁加固维修工程安装更换指导的桥梁加固，桥梁养护项目等业务。广东旭升建筑将致力于打造桥梁工程施工集成服务领先的桥梁加固工程一站式服务平台，并凭借丰富的桥梁加固施工经验为客户提供强有力的支持。
